Автомобиль — это свобода движения, но в определённый момент даже надёжная техника может подвести. Многие водители, столкнувшись с поломкой, пытаются «дотянуть» до сервиса или ближайшей стоянки. Однако бывают ситуации, когда это не только неразумно, но и опасно. В таких случаях лучше не рисковать ни машиной, ни своей безопасностью — и сразу вызывать эвакуатор.
Рассмотрим 7 ситуаций, когда эвакуация — единственно правильное решение.
1. ДТП с повреждением ходовой части
Даже если после аварии машина вроде бы едет, внутренние повреждения могут быть серьёзными: деформированная подвеска, лопнувшие рычаги, сбитый развал-схождение. Продолжение движения может усугубить поломку или привести к новой аварии. После любого ДТП, где пострадала геометрия кузова или колёсная база — только эвакуатор.
2. Отказ тормозной системы
Если вы заметили, что педаль тормоза проваливается, тормозной путь увеличился, загорелся соответствующий индикатор или тормоза вовсе перестали работать — дальнейшее движение крайне опасно. Даже при включении «аварийки» и низкой скорости вы подвергаете риску себя и других участников движения.
3. Заклинило руль или рулевое управление неисправно
Утечка жидкости ГУР, заклинивание рейки, отказ электроусилителя или люфт в рулевом управлении — серьёзные основания остановиться. Потеря управления может произойти внезапно, особенно на скорости или в повороте. Такой риск абсолютно не оправдан.
4. Повреждение шин или подвески после ямы
Глубокая яма, наезд на бордюр, выбоина — и в итоге: пробитое колесо, погнутое крепление амортизатора, вытекшая жидкость. Даже если машина «как-то едет», вы рискуете усугубить повреждения. Эвакуатор поможет избежать дорогостоящего ремонта.
5. Перегрев двигателя или утечка антифриза
Если стрелка температуры ушла в красную зону, вы услышали пар или запах гари — немедленно остановитесь. Продолжение движения с перегретым двигателем может привести к дорогостоящему капремонту. Утечка охлаждающей жидкости — весомый повод не рисковать.
6. Неисправности АКПП или вариатора
Пинки, шумы, пробуксовка, отсутствие движения в одном из режимов — сигналы серьёзных проблем в трансмиссии. Вести машину на буксире с такой неисправностью нельзя — только на платформе эвакуатора. Ошибочное решение может окончательно «убить» коробку.
7. Неисправный аккумулятор, заглохший двигатель
Если авто заглохло посреди дороги, не заводится даже с «прикуриванием», или вы подозреваете проблемы с топливной системой или электроникой — лучше не пытаться снова и снова запускать двигатель. Тем более, если это произошло в незнакомом месте или на трассе — безопаснее и быстрее доставить машину в сервис на эвакуаторе.
Важно помнить
Иногда желание сэкономить на эвакуаторе приводит к куда большим расходам на ремонт. Современные службы работают быстро, круглосуточно и часто предлагают адекватные расценки. Если есть сомнения — лучше вызвать эвакуатор и обеспечить себе спокойствие, чем оказаться с заглохшей машиной на обочине.
Вывод:
Эвакуатор — это не крайняя мера, а разумное решение в ситуации, когда техническое состояние машины вызывает вопросы. Безопасность — прежде всего. Если есть хоть малейшее сомнение в исправности — не рискуйте собой и другими. Вызов эвакуатора в нужный момент может сэкономить вам не только деньги, но и нервы.